[✖] [Data] 国际航班 – 华人回国也许只能靠美国施压了
[USA] [TRUMP] [America] 中国政府何时恢复国际航班 – 华人回国也许只能靠美国施压了
- 留学生们回国可能还是要靠美国迫使中国放松航空限制了
- 美国政府成为海外华人的救星？
- 期待6月中旬能大量放开航班飞行，带华侨留学生回家
- 中国是所有中国公民的国，没有任何一个人有资格说另外一部分中国公民不能够回到自己的国家。简直岂有此理卑鄙无耻。那是窃取国家据为己有。
- 2020.06.03: 好，美国正式施加压力，看中国民航低头不低头
- 如果中国不让美国飞机飞过来，那就真算你狠了，不然就乖乖放开航班。看谁先怂
- ==> 果然，第二天就怂了。
- 熔断机制的出发点是：确保外航在登机前确保全部都检测过，飞行12小时到达时被测出阳性的可能性就极低。
- 入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行一周；达到10个的，暂停该公司该航线运行四周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线，“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周一班航班计划。
- 一个航班一次阳性人数达到5个，这个几率应该很低了。
- 估计美国不会就此轻易妥协，还会要求增加航班次数
- 对于中共，你和它讲道理，它就和你耍流氓，你和它耍流氓，它就和你讲道理了。
- 2020.06.04: 民航局：预计23个国家每周最多增加44个航班 = 40*300=10,000*4=40,000 人能够回国/月 = GOOD
- 疫情发生前，共有30家国内航空公司和123家外国航空公司执飞至我国的国际客运航班。
- 2020.06.04: New situation: 预计每周航空口岸入境人数约33000人，平均每日入境人数约4700人。 = 12万人/月 = 不错了。
疫情发生前，共有30家国内航空公司和123家外国航空公司执飞至我国的国际客运航班。疫情发生后，有11家国内航空公司和95家外国航空公司因疫情暂停执飞我国的国际客运航班。“五个一”措施实施后，这11家国内航空公司和95家外国航空公司未被允许参与运营“五个一”航班，参与“五个一”航班运营的有国内19家航空公司和28家外国航空公司，我国国际客运航班每周134班，入境旅客从日均2.5万人以上降至3000人左右，从源头上最大限度遏制了境外疫情通过航空口岸输入的风险，为我国疫情防控取得阶段性成果发挥了重要作用。
2020.06.05
![[Home] [撤侨行动] [政府态度] 国家政策- 海外留学生回国问题](https://www.zgzl2050.com/wp-content/uploads/2020/03/image-228-200x120.png "[Home] [撤侨行动] [政府态度] 国家政策- 海外留学生回国问题")
![[2020.08] 中国目前仍然封关，估计有25万名常驻中国的外籍员工，滞留境外](https://www.zgzl2050.com/wp-content/uploads/2020/08/image-13-200x120.png "[2020.08] 中国目前仍然封关，估计有25万名常驻中国的外籍员工，滞留境外")
2020.08.22
NUMBER OF FLIGHTS BETWEEN CHINA AND US DOUBLES
America allows four Chinese airlines currently flying to the US to expand the total number of weekly round trips from four to eight. Conversely, Delta Air Lines and United Airlines are also allowed to double their existing flights between the two countries, Xinhua reports.
美丽的静静100：能不能安排坦桑尼亚飞中国的啊，大使馆申请的老弱病残怀孕的，生活有困难的以及留学生总共也才三百多，国家能不能安排个飞机接这些人回国啊，机票隔离费都是我们自己自理，实在等不了了，中国你醒醒好，看看我们非洲的华人好吗？
《海外同学共勉五首·其一》
孤蓬远飞出玉门，欧美乡镇陋如村。
困守异国连数月，夜夜独坐向黄昏。
学成欲睹父老面，恳求机票反遭喷。
浮云岂能遮望眼？功过自有后人称。
【#新西兰航空6月22日起复航上海#】新西兰航空宣布，已获批复航上海，将于6月22日起执行每周一班的“奥克兰—上海”航班。新西兰航空的这一NZ289/NZ288航班，当地时间每周一从奥克兰出港，周二抵达上海浦东国际机场，随后于周三执行回程。新西兰航空计划继续使用其波音787-9客机执飞这一航班。
https://www.weibo.com/caacnews1?is_all=1#1592300373764
2020.06.16
终于陆陆续续开始有通航的好消息了
【法航自6月18日起逐步恢复巴黎—上海客运服务】记者从法国航空获悉，该公司将自6月18日起逐步恢复巴黎—上海客运航班服务。首架复航客机AF198航班将于O6月18日23时30分从巴黎戴高乐机场起飞 ，并于O6月19日16时45分抵达上海浦东国际机场 。
SO: USA
2020.06.16
美放宽对中国航司限制,美联航达美复航中国
好消息来了！民航资源网的报道称，美国交通部15日表示，放宽中国航空公司的赴美航班数量，每周将允许4个航班执飞往返美国的航线，立即生效。
近日，美国联合航空、达美航空已获得中国民航局批准复航，中美之间的航班数量即将翻倍
旧日的美丽阳光：我觉得这个民航网还是不错的，起码让大家评论，有个说真话的地方，有些博下面简直没法看
旧日的美丽阳光：我觉得这个民航网还是不错的，起码让大家评论，有个说真话的地方，有些博下面简直没法看
https://www.weibo.com/1821797847/J531SrkWy?filter=hot&root_comment_id=4512033515778242&type=comment#_rnd1591354977746
https://www.weibo.com/1821797847/J531SrkWy?filter=hot&root_comment_id=4512033515778242&type=comment#_rnd1591354977746
魍魉ttw：围观群众纷纷叫好！看着刑场上的人被斩首，更多的是开心，只要被砍头的不是自己就行了。 —鲁迅
Tiffany-wyc：最后带留学生回家的不是passport也不是战狼，而是川川。这是在开玩笑吗[摊手]
时差五小时的兔子Li：我已经放弃了买票回国念头，留在原地跟我第二故乡的朋友们一起抗疫。第一次为自己作为ZGR而寒心，想当初国内发生疫情的时候我们去药房买口罩捐回国，跑断了腿。等我们真正需要帮助的时候，同胞却诋毁我们是千里投毒等等。某些同胞评论实在寒心，对政府的做法也十分震惊和无奈。把所有铁粉都赞了一遍
美帝一发威 中南海就认怂
在美国政府以中国违反两国航空协议为由宣布计划禁止中国航空公司飞往美国后的仅仅几个小时，中共“出乎意料”的改变了之前坚决拒绝美国提出恢复美中航线业务的要求，同意放宽对外国航空公司飞行中国的限制。中共当局这次态度急速转弯实属罕见，中国网民纷纷笑称：中南海原来欺软怕硬。
据《美国之音》报道，川普政府周三表示，美国计划从6月16日开始禁止中国客机飞航美国，因为中共政府实际上禁止了美国商业航班恢复两国之间的客运服务，违反了两国在1980年达成的协议。就在美国政府做出上述宣布之后几个小时，中国民用航空局就发表通知称，“可适度增加部分具备条件国家的航班增幅，本通知自发布之日起生效，民航局2020年3月26日发布的《关于继续调减国际客运航班量的通知》同时失效。”
对于中共“丝毫不拖泥带水”的转弯，大陆网友再次刷新了三观，“不打脸就傲慢，一打脸立马软缩”；“中国人自己喊破嗓子你不代理一下，美帝出台措施你连夜调整”。此前，中共当局过去几个月来以防控新冠疫情从境外输入为理由严格限制入境航班数，导致主要是留学生的几十万滞留海外的中国人无法返回自己的国家，并导致强烈的民怨。而实际情况是，中共当局在完全禁止了美国航空公司班机飞行中国的同时，中国的航空公司班机仍然可以飞美国。
报道指出，自一再声言不会继续容忍中共肆意耍赖坑害美国的川普就任总统以来，美国行政当局在跟中共打交道和进行贸易交涉时越来越强调对等。以中共不遵守先前的协议禁止美国航班飞航中国为理由拒绝让中国航班飞航美国继续享受协议的好处就是川普的最新采取的对等措施。
一位中国网有以讽刺的口吻评论中共当局面对美国强硬回应迅速撤退的局面说，“最滑稽的是，美帝放出狠话不到二十四小时，“种花-国人”就直接受益了。人类有史以来力道最强的化肥，隔着太平洋都有奇效。厉害，美帝厉害，厉害也厉害，到底哪边更厉害一目了然。”对于种种吐槽，中共迅速删除了网民们的种种评论。
同时，美国总统川普当地时间周三表示，他不会因为中共国推动在香港实施国家安全立法，而考虑对中共国家主席习近平实施制裁。
川普在接受美国媒体采访时被问及是否考虑对习近平实施制裁时表示：“我没有考虑这一点。”当被问及他与习近平的关系时，川普说：“有一段时间没有和他说话了。”此前，5月29日，川普在白宫玫瑰园召开中国主题新闻会宣布对华政策重大调整时，曾有分析指出，川普似乎已经放弃与习近平的个人关系，转而强调他在面对中共威胁之际，大力捍卫美国利益。
USA, TRUMP
国际客运航班调整后，预计目前保持通航的23个国家44个航空公司每周最多增加航班44班。预计恢复通航的阿尔及利亚、阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、卡塔尔、肯尼亚、卢旺达、马达加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、文莱、乌克兰、伊拉克、伊朗、越南等16个国家的20家航空公司，每周最多增加航班20个。
Increase 44+20 = 60 * 4 * 300 = 每个月增加 7万人回国 = 还好
https://news.sina.com.cn/c/2020-06-04/doc-iirczymk5259423.shtml
此次调整主要涉及前期暂停执飞我国客运航班的95家外国航空公司。调整后，这些航空公司可以按照“五个一”措施原则，在本公司经营许可范围内，选择1个具备接受能力的口岸城市每周运营1班国际客运航班。
由于沙特、意大利、奥地利、匈牙利、朝鲜、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、马尔代夫、毛里求斯、印尼等国家仍实施行政停航或限飞禁令，上述国家的31家外航可能暂时无法恢复至华国际航班。因此，6月8日起每周实际执飞的国际客运航班量最多不超过64班。按照3月26日以来每周实际执行率75%测算，每周实际航班量约为150班，实际增加50班；预计每周航空口岸入境人数约33000人，平均每日入境人数约4700人。
预计每周航空口岸入境人数约33000人，平均每日入境人数约4700人。
https://news.sina.com.cn/c/2020-06-04/doc-iirczymk5259423.shtml
土共的天朝和天朝的土共这叫牛！不是铁牛和金牛，是真正的牛！抽一鞭子走几步，再用棍子捅几下牛X牛屁牛蛋，它就会跑几步！但必须经常抽偶尔捅！欠操的下三烂土共！丢爷爷我的脸！
挨了一巴掌，马上怂了。
至贱无敌！告诉世人怎样对付你：直接上脸狠抽！
对于中共，你和它讲道理，它就和你耍流氓，你和它耍流氓，它就和你讲道理了。
这样的话华人回国机票也不用买垄断的高价票啦。
https://www.backchina.com/comments/20200604/news-692168-1.html
岸或海：不知道什么时候开始 中国人想回自己家要全靠美国人帮忙才行！！！！！！！吃白饭的饭桶
背包客_V：大国的金字护照因你的“五个一”瞬间黯然失色，公民回家的基本权利被剥夺！请问有哪个母亲不让自己的孩子回家？！回国机票贵到天，还要转机冒被感染的风险，你是无解还是无能？！轰开封建社会通商口岸，还得靠洋人啊……[捂脸]
Dr-奇幻：如果你们在一二月份的时候能这么严格，国外现在就不会有疫情了
HeptaYh：我懂了 熔断只针对外航其实还是方便你继续割韭菜 外航虽然票便宜 但是可能飞着飞着就禁飞了 国航虽然票贵 但没有风险啊 高！
这是顽童你知道的HOLLA：太荒唐了。真的太失望了！以前看到别人facebook上诋毁中国这样不好那样不好还会反驳，现在看见就笑了！唉！真垃圾
民航网告诉我我什么时候能回家：滑跪吧这就是[微笑]跪的有点太快了[微笑]全世界留学生感谢美国政府[ok]
ahui17181：哪一个国家是这样抛弃自己的公民的？贫的穷的病的弱的老的少的有孕的发热的感染的……一个都上不了诺亚方舟，丢脸丢到全世界了！厚德载物，德呢？老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼，你还拿什么来教育子民、教育孩子？如何教人爱这个国家？找个地缝钻下去吧
Helen-fan多宝：槽多无口，，，简直不敢相信这是大国高层决策 像小学生玩游戏
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ñ51
6月4日 10:30
HeptaYh：我懂了 熔断只针对外航其实还是方便你继续割韭菜 外航虽然票便宜 但是可能飞着飞着就禁飞了 国航虽然票贵 但没有风险啊 高！
https://www.weibo.com/1821797847/J531SrkWy?filter=hot&root_comment_id=0&type=comment#_rnd1591296380522
dylanswift：中国人自己喊破嗓子你不带理一下的，美国制裁措施一出你连夜调整[good]
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4822
6月4日 10:01
macuilxo：这熔断机制是哪个天才想出来的政策？购买之后航班的人要为上一周回国的人负责？这比五个一还蠢，果然都是白吃饭的。
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ñ2726
6月4日 10:02
Coro_我说月光那么美：还惩罚奖励 你当留学生回国是开玩笑的？？？如果前一班或者前几班出事是不是后面的人倒霉？？现在回国的学生谁不是毕了业I20签证到期房租到期？如果临出发一周告诉我前面航班出事导致我这班暂停我怎么办？？？脑残？？？？
https://www.weibo.com/caacnews1?is_all=1#_loginLayer_1591296278608
美国施压后 中国民航局立马服软了
美中两国的紧张关系持续升温。在美国川普政府宣布6月中开始禁止中国客机飞往美国后，6月4日，中共民航局立即发出关于调整国际客运航班的通知。
该通知称，自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局官网查询），每周运营1班国际客运航线航班。
通知还称，各航空公司根据上述要求，向民航局运行监控中心申请运行至2020年10月24日的航班预先飞行计划。
通知提到，本通知自发布之日起生效，中共民航局2020年3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》（民航发[2020]12号）同时失效。
而在6月3日美国交通部发布了一份命令说，中国（中共）政府不允许美国联合航空公司（United Airlines）和达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）恢复飞往中国的服务，违反了两国签署的一份双边旅行协议。
根据此命令，交通部对中国客机的禁令将在6月16日生效，但如果川普总统决定提前的话也可能会提早颁布。
交通部还说，其首要目标不是永久维持这种局势，而是要改善环境。中共航空当局应该调整其政策，为美国航空公司提供必要的改善局面；美国交通部也已经充分做好准备，可重新考虑周三发布的这个命令中所采取的行动。
该政策适用于中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空及海南航空。
路透社此前引述消息人士报导称，川普政府此举措是在北京没有遵守美中飞行协议后，川普政府对中共的惩罚。
川普政府在5月22日指控中共阻止美国的航空公司恢复飞往中国的航班服务，并命令上述4家中国的航空业者提交航班时刻表给美国政府。
中共民航局3月29日开始实施“五个一”政策，即一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周一个航班。该措施实施后，往来中国的国际航线瞬间缩减90%。
美国交通部上月22日表示，中共政府拒绝美国的航空公司恢复至中国的民航服务。
而在新冠肺炎疫情大流行期间，中国航空业者飞往美国航班仍持续未中断。受疫情影响，美国主要航空公司2月自行决定停飞所有前往中国的客航。
中国禁止美国人入境，入境的都是中国人。你说投毒，是中国人自己投毒了。泥马拉隔壁，国内现在的无症状感染者是不是投毒者？既然阻止海外投毒者回国，为什么不把这些国内投毒者送到海外？海外中国人全是投毒者？美国四十万留学生，按千分之五算最多不过有二千个带毒者，回去的人要全部隔离，百分之二的死亡率最多40人死于新冠肺，只要有人得病总有一定比例的患者死掉。中国人感染率比白黑都低，死的人大部分是7-80岁的人，最终死的可能就十个八个。全国那么严重的时候隔离都过来了，现在中国怕什么？
美国政府刚刚发布命令：暂停所有中国客运航班
https://news.sina.com.cn/w/2020-06-04/doc-iirczymk5115702.shtml
U.S. to Halt Chinese Airlines’ Access; Domestic Carriers Rise
The Trump administration issued an order suspending passenger flights from China-based airlines, saying it was retaliation for Beijing barring American carriers from re-entering that market, in a continued escalation of tensions between the two nations.
The order issued Wednesday goes into effect June 16 but President Donald Trump can act sooner if he chooses, the Department of Transportation said in a statement.
Beijing has prevented U.S. carriers from restarting service there while four of its airlines have maintained flights to and from markets here this year as Covid-19 erupted, according to the Transportation Department statement. U.S. airlines had asked to resume service as early as June 1.
争拗始於美方航空公司未能在中国复飞
《纽约时报》报道，这次争拗始於3月26日，当时中国航空监管部门决定限制外国航空公司的航班至每周一个航班，但三间美国的航空公司都因为疫情而要停止来往中美的航班，结果中国政府便有效地禁止美方航空公司的航班来往中美，而中国航空公司则仍有航班可以飞到美国城市。
报道称，达美航空（Delta Air Lines）与联合航空（United Airlines）均希望在这个月恢复前往中国的航班。两间公司都曾向中国民航局提出上诉，但均未取得回应。在5月14日，美国交通部也曾透过电话要求中方官员为美方航空公司的航机开绿灯。
达美航空：支持并赞赏政府行动
达美航空发表声明称，支持并赞赏美国政府的行动，形容这是落实权利与确保公平。至於联合航空则未有即时回应。
美国宣布：6月16日起暂停中国航空公司赴美航班
美国宣布：6月16日起暂停中国航空公司赴美航班
中美因新冠肺炎疫情等问题导致关系紧张之际，美国运输部周三（3日）宣布，将由6月16日起暂停中国大陆的航空公司飞往美国的航班。此举是为了希望向中国政施压，准许美国的航空公司飞往中国。
中美航权争端 美要求中国航司5月27日前提交计划
中美就恢复两国间民航航班问题出现衝突。美国运输部表示，中国政府拒绝美国的航空公司恢复至中国的民航服务，令目前仅有中国的航空公司可以提供来往中美间的民航服务。美国运输部已要求四家中国的航空公司提交中美航班时刻表给美国政府审查。
据悉，美国与中国的航空公司每周在两国往来飞行的定期航班数量，从1月的325个航班减少到2月中的20个航班，只有4家中国的航空公司执飞，之后到了3月中，增加到34个航班。
路透社23日报道，美国达美航空公司与联合航空公司希望在6月恢复飞往中国的航班，但没有得到中方同意。
https://www.backchina.com/news/2020/05/25/690247.html
美国由于限制客运量威胁中国
2020.05.23
华盛顿-至少在十月中旬之前，中国将继续大力限制国际航空客运量。 但是美国政府希望该国变得更加灵活，并威胁要采取措施打击中国航空公司。 《福布斯》周刊报道了交通部副部长乔尔·萨巴特（Joel Szabat）致七家中国航空公司的信。 他要求他们在5月27日之前报告所有飞往美国的航班，因为他想看看“它们是否可能违反现行法律或损害公共利益”。
